Muitas nodokļa loma Latvijas budžeta sistēmā

SECINĀJUMI UN PRIEKŠLIKUMI
Darba izstrādes gaitā autore ir nonākusi pie šādiem secinājumiem un priekšlikumiem:
1. Importētājs, kas ieved preci Eiropas Savienības tirgū, atbildības ziņā ir pielīdzināms preces ražotājam. Atbildīga importētāja pienākums ir pārliecināties par ievedamās preces atbilstību prasībām - vai uz preces ir nepieciešamais marķējums, vai ir norādīti piemērojamie brīdinājumi, vai precei ir lietošanas un montāžas instrukcija, vai tām ir pievienots atbilstības sertifikāts, vai ir nodrošināta nepieciešamā tehniskā dokumentācija un izpildītas no normatīvajiem aktiem izrietošās citas prasības. Nepieciešamības gadījumā, prece ir jātestē.
2. Darba autore uzskata, ka jāveic izmaiņas likumā „Par akcīzes nodokli” un jānosaka, ka smagajam autotransportam, neapliekot ar nodokli, ir atļauts ievest ne vairāk kā 600 litru degvielas. Piemēram, tāds nosacījums ir Igaunijas likumdošanā.
4. Terminu „kontrabanda”, ir jāpapildina un tam jāskan šādi: kontrabanda apzīmē muitas krāpniecību, kuras pazīme ir nelegāla preču kustība pāri muitas robežlīnijai, izmantojot jebkuru slepenu paņēmienu, līdz ar to Latvijas administratīvo pārkāpumu kodeksa 201.12 pantu ir jāpapildina ar jēdziena „kontrabandas novēršana” skaidrojumu.
4. Muitas iestādes izmanto savus darbiniekus, IT sistēmas un kontroles procedūras un aprīkojumu, lai atklātu, kas uzņem preču, tostarp ekonomisko sankciju pārkāpējus, ka arī nelikumīgos starptautiskos sūtījumus. …